Gerendánként tűnik el a felüljáró
Csütörtökön még a – mérföldkőnek számító – munkálat „alapozásai” zajlottak a felüljárónál, az esti órákban a személy-, valamint teherszállító vonatok is közlekedhettek. Pénteken áramtalanították a magasfeszültségű vezetékeket, majd Kelet-Európa egyik legnagyobb kapacitású, ipari munkálatoknál, bontásoknál használt daruja elkezdte a tartógerendák leemelését. A hosszú előkészítést, számtalan biztonsági óvintézkedést követelő munkafázis megtekintésére több városlakó is kilátogatott. A vasbeton gerendák súlya egyenként mintegy ötven tonna, két tartópillér között pedig öt darab található belőlük. Miután a vasútvonal fölötti részről…