Megemelhették a fuvardíjat a székelyudvarhelyi taxisok az önkormányzati képviselő-testület júniusi határozata alapján. A képviselők a nappali szállítás kilométerenkénti árát áfamentesen 3,84 lejben, az éjszakait pedig 5,76 lejben maximalizálták. A taxitársaságok a lehető leghosszabb ideig igyekeznek elkerülni a felső határérték alkalmazását.
Jelenleg a nappali szállítás áfás ára 4,49 lej, az éjszakai pedig 5,10 lej kilométerenként
– nyilatkozott lapunknak a City Taxi vállalat részéről Kelemen András. Mint mondta, a legfontosabb, hogy ne veszítsenek klienseket, mivel ez a taxitársaság vesztét is okozhatja.
Állítása szerint, bár sok esetben háromszoros áron kell biztosítást fizetniük, valamint az üzemanyag és az alkatrészárak is állandó növekedésben vannak, igyekeznek megfizethető áron biztosítani a fuvarozást. Kérdésünkre, hogy várható-e további emelés, azt felelte:
A Blitz Taxi vállalat június elejétől kezdődően emelte meg a fuvardíjat Gyergyószentmiklóson. A taxitársaság képviselőjének elmondása szerint a nappali szállítás kilométerenkénti ára a korábbi 3,60-ről 4-re, az éjszakai 4-ről 4,30 lejre növekedett. Az ügyfeleik száma nem változott, meglátásuk szerint
az áremelés nem okozott visszaesést az utasok esetében.
Megjegyezték, rájuk is nagy hatással van az üzemanyagár emelkedése, ezért elképzelhető, hogy tovább növelik a szolgáltatás díját.
A taxiárak növelésére még tavasszal tettek javaslatot a csíkszeredai polgármesteri hivatalnál a szolgáltatók. Az ezt szabályozó határozat április elsejétől lépett érvénybe. Eszerint a nappali szolgáltatás ára 2,99-ről 3,99 lejre, az éjszakai pedig 3,39-ről 4,49 lejre emelkedett kilométerenként. Ez városi léptékben számítva azt jelenti, hogy
a csíksomlyói kegytemplomtól nagyjából 12 lejt kell fizetni annak, aki a központba szeretne eljutni taxival.
Csíkszeredában egyezményes az ár, a három taxitársaság azonos díjakért szállítja a klienseket.
Gedő László, a Millenium Taxi ügyvezetője közölte, nem szeretnék a továbbiakban emelni az árakat, amennyiben az üzemanyagárak sem növekednek drasztikusan. Állítása szerint, noha érződik a forgalmukon az áremelés okozta utaskiesés, még mindig sokan választják a cégük szolgáltatásait.
A tavalyi árakhoz képest átlagosan egy lejjel drágult a taxizás Marosvásárhelyen. Korábban 2,5–3 lej között utazhattunk kilométerenként, ez a tarifa jelenleg 3–4 lej között mozog. A legtöbb társaság nappal 3,19–3,50 lejért szállít kilométerenként, ugyanennyi az indulás is, míg éjjel és településen kívül pár banival többért.
Nincs egységes ár Marosvásárhelyen, minden társaság próbálja tartani azt az árszintet, amelyen még szerintük érdemes szolgáltatni.
Mint Venczi Vidor János, a Plutó taxitársaság vezetője a Székelyhonnak elmondta, hiába emelik meg jobban az árakat, mert nem lesz utasuk.
Azok, akik a taxizásból élnek, nem adják fel, akik viszont másodállásban dolgoznak, lehet, hogy lemorzsolódnak.
„Aki befektetett az autókba, a társaság létrehozásába, az ebből él, az folytatja. Vásárhelyen nem hallottam még bezárt taxitársaságról. Ami az utasokat illeti, egyre inkább azt tapasztaljuk, hogy az emberek kétszer meggondolják, hogy taxival utazzanak-e. Legtöbben beosztják a pénzüket, meggondoltan költik. Hamarosan luxus lehet a taxizás.
– mondta a vállalkozó, aki emellett helyi tanácsos is.
Venczi Vidor János arról is beszélt, hogy a múlt héten Marosvásárhelyen is megjelent az Uber taxiszolgáltatás, amely Európa-szerte működik. Piaci terjeszkedése hátrányosan érintheti a helyi taxisvállalatokat.