Évek óta nem találnak egymásra a csíkszeredai városvezetés és a parkolóházak építésében lehetőséget látó befektetők elképzelései az ilyen jellegű beruházásokat illetően. Noha korábban több olyan közterület is felmerült, amelyet az önkormányzat haszonbérbe adhatna parkolóházak, vagy mélygarázs kialakítására, a megoldás semmivel sincs közelebb, mint ezelőtt három évvel, 2021 decemberében, amikor az első ajánlatról hírt adtunk.
Akkor két helyszín iránt jelezte érdeklődését egy magyarországi vállalkozó, az egyik a Sapientia Egyetem mögötti közparkoló egy része, a másik pedig a Temesvári sugárút és a Szív utca által határolt üres terület szintén egy részét jelentette. Mivel utólag kiderült, hogy műemlékvédelmi szempontok miatt az első helyszínen parkolóház nem, csak mélygarázs építhető, a helyi önkormányzat tavaly májusban elfogadta azt a célszerűségi tanulmányt, amelynek alapján
nyílt versenytárgyalást írhatnak ki a Mihail Sadoveanu utcai, a Sapientia Egyetem mögött elhelyezkedő parkoló területének hosszú távú haszonbérbe adására mélygarázs építése céljából.
Ezzel azonban a történet megakadt, a versenytárgyalást azóta sem hirdették meg, a parkoló pedig azóta az egy éve bevezetett fizetős parkolási rendszer része. A másik helyszínen, a beépítetlen területen meglévő romos kazánház körül mozgott minden elképzelés, ráadásul mellette még bizonytalan jogviszonyú terület is van, kisebb épületekkel. Miután itt is kiderült, hogy a volt kazánházat nem lehet megmenteni, még egy átépítéssel sem, az a döntés született, hogy parkolóházat a kazánház helyére építhet egy esetleges beruházó, akinek feladata lesz majd a bontás is.
Az idei év a fizetős parkolási rendszer bevezetése nyomán történő változások megfigyelésével és kivárással telt, a városvezetés azt szerette volna látni, hogy ez milyen változást eredményez a parkolást illetően.
Bors Béla alpolgármester ezúttal is megerősítette kérdésünkre, hogy parkolóházra mindenképp szüksége van a városnak, mert az autók száma nem csökken, hanem növekedik.
– emlékeztetett, hozzátéve, több mint 22 ezer autó van bejegyezve Csíkszeredában, és még több ezer jön be naponta a városba. Továbbra is magántőke bevonásával szeretnének ilyen beruházásokat, és az előrelépéshez a korábbi ajánlatok megerősítésére is szükség van az elkövetkező évben – húzta alá.
A díjköteles parkolás bevezetése, noha lazított a városközpont helyzetén, több lakóövezetet bezsúfolt a fizetős övezetből kiszorult autókkal. Az egyik ilyen helyszín éppen az említett romos kazánház közelében található Nagy István festő sétány, és mivel a meglévő parkolóhelyeken nem férnek el a gépkocsik, lassú térfoglalás kezdődött a volt kazánház mellett, ahol több sorban parkolnak már az autók.