{L1}
Hetek óta folyik az ingázó diákok körüli botrány, miután az oktatási minisztérium törölte a vidéki településekről ingázó középiskolások szociális ösztöndíját.
A 2021/2022-es tanév második felétől bevezetett havi 200 lejes ösztöndíjat anyagi háttértől függetlenül kapták azok a diákok, akiknek máshol kell középiskolába járniuk, mert nincs megfelelő oktatási intézmény a településükön.
A pórul járt diákok kompenzálásaképp az ingázás visszafizetését reformálják meg: ezentúl ingázási támogatásban részesülnek az utazásra kényszerült tanulók, ezt nem egy stabil összegben határozzák meg, hanem a szállítási költségekhez igazítják.
Bár a diákok idáig is kaphattak úgynevezett ingapénzt, az a tényleges utazási költségeiket csak kis részben fedezte.
Az oktatási minisztérium, a tanulók képviselői, a romániai megyei tanácsok országos szövetsége, a romániai községek egyesülete, az ombudsman és a civil társadalom képviselői egyeztettek pénteken a 2011/1-es tanügyi törvény módosításának közvitáján, és megegyezésre jutottak az ingázó diákokat érintő több kérdésben is. Az egyik megállapodás értelmében
négyszeresére emelik a lakóhelyüktől eltérő településen iskolába járó tanulók utaztatására szánt keretösszeget, ami egészen pontosan azt jelenti, hogy 3 kilométeres távolságig havi 60 lej átalányösszeget biztosítanak, a 3 kilométert meghaladó távolságok esetében pedig a 60 lej/hó összeget kilométerenként 6 lej/hó összeggel növelik.
Ha az utazás ennél többe kerül, akkor a támogatás növelhető – írta Sorin Cîmpeanu oktatási miniszter a Facebook-oldalán.
Idáig a havi átalányösszeg 30 lej volt 3 kilométer távolságig, a nagyobb távolságokról ingázók esetén ez az összeg 3 és 50 kilométer közötti távon kilométerenként havi három lejjel, 50 kilométer felett pedig kilométerenként havi 1 lejjel volt kiegészíthető.
Múlt héten még a havi átalányösszeg 50 lejre emeléséről volt szó és a kilométerenkénti 5 lejről, ez mindkét esetben növekedik most a pénteki megegyezés alapján.
Az egyeztetések során azt is javasolták, hogy biztosítsák a jogi keretet, amely lehetővé teszi a helyi hatóságok számára, hogy támogassák a speciális iskolai szállítást az oktatási intézménybe és az oktatási intézményből mind az elemi, mind az általános, mind pedig a gimnazista diákok számára. Sok esetben ugyanis
azzal szembesültek a nem középiskolába járó diákok, hogy nekik még „nehezebb” utazni az iskolába, az ingapénz idáig sem járt számukra, az iskolabusz járatok pedig nagyon esetlegesek.
Sorin Cîmpeanu oktatási miniszter bejegyezéséből az is kiderül, hogy a diákoknak járó egyösszegű juttatás nem adóköteles, és nem számolják be az ösztöndíj vagy szociális támogatás elnyeréséhez szükséges családtagonkénti havi nettó átlagjövedelem kiszámításánál.
Azoknak a tanulóknak, akik lakhelyüktől eltérő településen tanulnak, és ott bentlakásban vagy albérletben laknak,
az oktatási minisztérium költségvetéséből megtérítik havonta négy oda-vissza út, valamint minden hivatalos ünnep alkalmával egy oda-vissza út költségeit az iskolavégzés helyszíne és a lakhelyük között.
A kifizetés az utazási okmányok alapján történik – tájékoztatott a tanügyminiszter.
Marosvásárhelytől tíz kilométerre van Nyárádtő, ahonnan ingázik Bence. A tizedik osztályba járó tanuló elmondta:
a koronavírus-járvány előtt 20 perceként volt rendszeres buszjárat a városba, azóta azonban csak a reggeli és kora délutáni órákban van biztos járat.
Így reggelente a szülők viszik be a város határáig a gyerekeket, ahonnan a városi buszokkal közlekednek, illetve hazafele a távolabbi településekre menetrend szerint járó, de Nyárádtőn áthaladó buszokkal jönnek haza. „Ez költségben azt jelenti, hogy reggel a városi buszjárat 2 lej, hazafele a városi járat és a vidéki járatra a buszjegy 2+6 lej.
– magyarázta Bence. A Vásárhely–Nyárádtő buszbérlet amúgy munkanapokra, fél hónapra 120 lej körül van, egész hónapra 220-250 lej között mozog az ára busztársaságtól függően. Bence szerint azonban egyértelműen nem éri meg bérletet váltani, mert iskolába menet az összetársult szülőkkel bejut a városba, rendszeresen vidéki járattal csak hazafele utazik.
Az iskola – ha bemutatták minden iskolai napra a buszjegyeket – akkor 30 lejt adott vissza, tehát a bérlet vagy a buszjegyek árának töredékét.
Mivel Nyárádtőn nincs magyar általános iskola, hatodikos testvére is ugyanígy ingázik a városban tanulni, annyi különbséggel, hogy neki egyáltalán nincs lehetősége költség-visszatérítést kérni.